За 12 месяцев 2023 года на территории Краснодарского края совершено 5495 отчетных ДТП

22.03.2024

За 12 месяцев 2023 года на территории Краснодарского края совершено 5495 отчетных ДТП (+240, +4,6%, АППГ 5255), в результате которых 670 человек погибли (+26, +4%, АППГ 644) и 7017 человек получили ранения (+260, +3,8%, АППГ 6757).

В период с 01.01.2023 по 31.12.2023 года на территории Краснодарского края «начинающими водителями» совершено 338 ДТП (+42,+14,2%,АППГ 296, 6,1 % от общего числа в крае), в результате которых 28 человек погибли (-2, -6,7%, АППГ 30, 4,1 % от общего числа в крае) и 497 человек получили ранения (+99,+24,9%,АППГ 398,7 % от общего числа в крае).Несмотря на общее планомерное снижение количества ДТП по вине «начинающих водителей» за последние 4 года, по итогам текущего года наблюдается их рост, а также существуют предпосылки к продолжению увеличения данного показателя аварийности в дальнейшем.

В 2023 году Краснодарский край является «лидером» по числу ДТП, совершенных по вине «начинающих водителей» в Южном федеральном округе Российской Федерации. Наиболее часто ДТА совершались на территории г. Краснодара (54), г. Сочи 923), г. Анапа (19), г. Новороссийска (19), г. Армавира (13), Красноармейского района (13).

По итогам года практически каждое 5-ое ДТП от общего числа, совершены по вине «начинающих водителей», прошедших профессиональное обучение и сдавших экзамены на право управления транспортными средствами на территории иных субъектов Российской Федерации (преимущественно граничащих с Краснодарским краем либо по пути следования в которые идут по его территории) – 66 ДТП (+11%, +7, АППГ 59, 20% от общего количества).

На территории обслуживания МРЭО ГИБДД (по обслуживанию Павловского, Кущевского и Крыловского районов) по вине «начинающих водителей», сдавших экзамены в подразделении произошли: в 2021 году- 5 ДТП, в 2022 -4, в 2023 -4.

Значительно в крае увеличились нарушения ПДД «начинающими водителями», связанные с несоблюдением установленной разрешенной скорости движения, а также несоблюдением дистанции до впереди движущегося в попутном направлении автомобиля:

- несоблюдение очередности проезда – 67 (20%) (-8%, - 6, АППГ73);

- превышение установленной скорости движения – 48 (14%) (+66%, +19, АППГ29);

- выезд на полосу предназначенную для встречного движения - 39 (12%) (+26%, +8, АППГ25);

- неправильный выбор дистанции - 35 (10%) (+40%, +10, АППГ25);

- несоответствие скорости конкретным условиям движения - 30 (9%)

(-47%, -27, АППГ57);

Наиболее заметное увеличение количества виновников ДТП произошло в средневозрастной группе «начинающих водителей» (35 лет - 44 года). Возрастные группы виновников ДТП распределились следующим образом:

- от 18 до 24 – 225 ДТП (67%) (+8%, +16, АППГ 209);

- от 25 до 34 – 64 ДТП (19%) (+5%, +3, АППГ 61);

- от 35 до 44 – 28 ДТП (8%) (+17%, +4, АППГ 24);

- от 45 до 54 – 8 ДТП (2%) (-20%, -2, АППГ 10);

- старше 55 лет – 5 ДТП (1%) (+25%, +1, АППГ 4).

Наименее аварийно-опасной и наиболее «стабильной» можно считать водителей со стажем от 1 до 2 – х лет. При этом стаж виновников составил:

- от 0 до 6 месяцев – 108 ДТП (32 %), (+18%, +16, АППГ 93);

- от 6 до 1 года – 83 ДТП (25 %), (+11%, +8, АППГ 75);

- от 1 до 1,5 лет – 70 ДТП (21 %), (+1%, +1, АППГ 69);

- от 1,5 до 2 лет – 69 ДТП (20 %), (стаб. АППГ 69).

Увеличилось количество «начинающих водителей» женщин, которые стали виновниками ДТП. При этом, мужчинами совершено 233 ДТП (+3%, +6, АППГ 227), что составляет 69% от общего числа, женщинами – 97 ДТП (31%) (+23%, +18, АППГ 79).

На территории обслуживания подразделения образовательную деятельность по подготовке водителей транспортных средств осуществляют 8 учебных организаций из них: в Павловском районе – 4, в Крыловском – 2, в Кущевском – 2. Впервые после обучения в автошколах сотрудниками МРЭО за 12 месяцев 2023 года выдано 1047 водительских удостоверений, проведено 3153 теоретических и 2341 практических экзаменов на право управления транспортными средствами. Руководством подразделения уделяется особое внимание на проведение профилактических мероприятий, направленных на предупреждение совершения дорожно-транспортных происшествий водителями стаж управления транспортными средствами у которых составляет менее 2-х лет, в связи с чем регулярно проводятся рабочие встречи с преподавательским составом автошкол с целью улучшения качества подготовки кандидатов в водители, а также детального разбора причин и условий, способствовавших совершению ДТП по вине «начинающих водителей».